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武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術，對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等，是國內規模龐大的膜結構工程公司

  公司擁有雄厚的技術力量，配備了各種先進軟件，歐洲0先進的膜結構專業設計軟件——EASY和意大利膜結構設計與裁剪軟件——FORTEN32，美國鋼結構設計軟件——STAAD/PRO,SAP2000,以及國內著0名的鋼結構、膜結構設計軟件——3D3S等，可全1面滿足膜結構的造型、整體靜力計算、風激動力響應分析、裁剪設計、計算書等各方面技術要求。為項目提供了重要的技術保障。竭誠為業主提供高效、滿意、高性價比的技術服務。公司堅持技術進步和質量0·的方針，提供0新，0優的服務。所承建的膜結構工程均受到業主的一致好評，我們始終堅持“誠信為本”的服務宗旨，以質量樹形象，以信譽求發展，竭誠與社會各界朋友合作，用0的產品和服務與新老客戶一起攜手共進，共創輝煌！

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張拉式膜結構(Tension0 Suspension0 Structure)

以膜材、鋼索及支柱構成，利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達安 定的形式。除了可實踐具創意，且美觀的造型外，也是1能展現膜結 構精神的構造形式. 大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構成鋼索網來支撐上部膜材的形式。因施工精度要求]高，結構性能強，且具豐 富的表現力，所以造價略高于骨架式膜結構。

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膜結構車棚如何選擇？隨著社會的進步和人們生活質量的不斷提高，許多車主傾向于采用新材料進行車棚搬運，外觀也放棄了以往的俗氣建筑。膜結構材料不僅解決了實際問題，而且外觀漂亮。形狀。每天我們總是說膜結構停車棚顏色豐富，風格多樣，但如何選擇膜結構停車棚？選擇膜結構車棚時有哪些誤區？ 1.使用壽命：膜結構車棚的主要材料是膜布，它分為PVC涂層和PVDF涂層和氧化涂層，三者之間的情況不同，使用壽命也不一樣，所以一定要在選擇時詢問材料。膜結構車庫使用壽命長，一般為15 - 30年。 2，薄膜布特性：即使薄膜結構相同的材料由于化學成分不一致，厚度，可洗性，拉伸性也不同，如果經濟允許可以盲目高，但一般來說，根據自己的實際需要。 3，鋼材的選擇：鋼材的選擇依次是膜的選擇，膜的性能幾乎決定了鋼材的使用。在決定了上述選擇之后，它可能作為一個整體確定，并且對于價格，它們中的大多數是根據膜結構膜的選擇來確定的。 4.藝術選擇：膜結構本身的拉伸結構能夠構建一個多功能的停車棚，因此我們必須首先與設計師溝通我們想要的膜結構類型，然后選擇合適的藝術方法。膜結構車庫重量輕，具有良好的應力特性。——已成為大跨度空間結構的主要形式之一。薄膜的輕盈和別致的形狀在停車場和候車室的建設中起著重要作用。除了滿足防風雨和防曬的基本功能外，它還具有良好的標識吸引效果，體現了人們的個性化。 。停車場的規劃和建設已成為現代城市規劃的重要組成部分，并且變得越來越重要。、